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农村电商怎么做?

农村电商的发展需要以下措施：

一、尽快制定促进政策。把农村电子商务和扩大农村消费作为推动农村发展的政策突破口和实验田，优先考虑在农村电子商务领域实施政策创新。

二、积极培育市场体系。积极开展农村信息化建设步伐，充分利用国家发展信息产业和西部大开发、连片扶贫等机遇强化农村电子信息基础设施建设；深入调查了解农村电子商务发展的需求和瓶颈，结合不同地域农村特色和资源，分部类、领域、平台地推动农村电子商务发展。

三、加强支撑体系建设。加强农村电子商务的人才培养，重点培养适应新型农业和互联网社会的“新农人”，增强对业务营销、网店装修、售后服务人才的培训和引进，强化公益性、普适性的农村电子商务培训；加大资金支持力度，对有潜力、有能力的农民、农户等发放具备一定规模的电子商务专门贷款，通过补贴、贴息等方式协助电子商务用户、物流企业扩大市场，支持农村电子商务用户、物流企业实现小规模社会化融资等。

四、促进企业融合发展。随着各大电商平台的开发、扶持农村电子商务举措的颁布，应该鼓励利用第三方平台服务提供商不断创新质优价廉的服务产品，鼓励开发面向农村电子商务需求的定制服务，帮助农民网商降低业务成本，鼓励网络平台进一步透明化。

农村电商是什么概念

农村电商就是更好的帮助农村人民解决购物贵（消费品下乡）的问题，未来发展还要帮助农村人做农产品卖往城市，好货派在这方面做得就很好，为广大村民提供优质廉价的商品，和人性化的服务，作为即将被开发的新市场，农村电商是一个很有前景的行业。

什么是农村电商

利用因特网、计算机等现代信息技术，为从事涉农领域的生产经营主体提供在网上完成产品或服务销售、购买和电子支付等业务交易过程。这种新的电子模式能推动农业生产和销售，提高农产品的知名度和竞争力，是新农村建设的催化剂。

一亩田农产品电子商务网站到底如何？

首先我们要知道“一亩田”是谁？

一亩田成立于2011年，是国内领先的农产品诚信交易平台，也是国内的农产品交易大数据平台。主要产品包括一亩田网站、一亩田手机 APP、三位一体的网店以及与百度合作的一亩田直达号。由北京一亩田农产品电商平台与山东省平度市商务局合作成立。

一亩田自吹牛过头被扒皮之后，在舆论中便一直处于相当被动地位，各种看衰声音不绝于耳。刚刚过去的周末，一亩田基本是在解释裁员1500名员工和红杉撤资的公关战中度过的。而笔者以为一亩田如今的局面更多反映的是当今农业电商的尴尬。

农业电商从业者的演讲PPT中总喜欢引用中国农业人口等有力数据来证明其平台的前景是如何光明正确。但熟悉农村的朋友都知道，这种看似围观正的判断其实是相当不客观的。

如今农村各种合作社虽然热火朝天，但笔者提醒城市里朋友：合作社与农户之间的关系并未有想象中如此紧密，合作社需要为农户提供价廉质优的种子、化肥等相关服务，而农户是有权力选择是否接受合作社服务的。

在人均耕地面积有限的前提下，单一农户手中可供出售的农产品其实并不多，单一农户无法形成规模，自然也无法以B2B模式进行电商化改造。而如果以合作社为主体进行规模化销售，理论上是可以进行B2B的农产品电商化改造的，但在操作上其实并非如此。

首先，多数农业主产区已经习惯了传统销售模式，即线下收购。

传统农产品的销售模式虽然有种种弊端，诸如价格反应过慢等等，但多数收购者在当地都具有一定影响力，因此，这种直接深入乡村的线下收购模式如今仍具有相当大市场，受互联网影响较浅的农村居民往往愿意愿意将粮食或者其他农产品贩给自己信任的人，即使有账期也毫不动摇。这是数百年的文化所致，一时改变不了，而相当的合作社的组织者往往同时是粮食贩子，怎能有动力鼓励农户上网售货？

其次，农村的物流短板。

农村做电商物流是最大难题，现在不少农村地区才刚刚有四通一达等快递公司，且还都是到乡镇一级。而如果涉及大宗农产品的销售，则需要大型物流企业的支持，其中多数地方得依赖公路物流。由于汽运成本相对较高，周期长，会增加生鲜产品的损耗（就不要考虑冷链物流了），而对于大宗货物汽运又明显运力不足。

一亩田也早已意识到物流在农业电商中的重要性，提出做“第四方物流”，整合货车司机与农户之间的资源，但笔者以为这只能缓解压力并不能完全改变现状。原因也很简单，货车司机是需要保证足够的工作时间的，而农产品电商的季节性导致交易偶然性增加，尤其在一些非特产地区，货车司机在现阶段参与“第四方物流”如守株待兔，根本不可取。而当今，农村的货车也纷纷加入各地物流公司，根本公司安排运送各种物资，如果未能有足够利益吸引是不可能放弃公司守株待兔等“第四方物流”订单的。

最后，农村电商用户的被高估。